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多地对(dui)电动自行(xing)车立规矩 任性(xing)停放骑(qi)行(xing)将(jiang)成过去(qu)式(shi)
发布时间:2021-08-30

多地对电动自行车立规矩 任性停放骑行将成过去式

让骑行更方便更安全(深阅读)

本报记者(zhe) 彭训文(wen)

《 人民日报海外(wai)版(ban) 》( 2021年08月30日 第 05 版(ban))

北京超标电(dian)(dian)(dian)(dian)动(dong)自行车(che)(che)(下称“电(dian)(dian)(dian)(dian)动(dong)车(che)(che)”)淘汰进(jin)入倒计时(shi)(shi),深圳交警对(dui)未佩戴头盔的电(dian)(dian)(dian)(dian)动(dong)车(che)(che)驾(jia)驶(shi)人进(jin)行处罚,上海立(li)法禁止电(dian)(dian)(dian)(dian)动(dong)车(che)(che)“飞线”充(chong)电(dian)(dian)(dian)(dian),海南对(dui)电(dian)(dian)(dian)(dian)动(dong)车(che)(che)行驶(shi)证实行电(dian)(dian)(dian)(dian)子化管理……近段时(shi)(shi)间以(yi)来,多地通过立(li)法、出台规章、加(jia)强监(jian)管等(deng),对(dui)电(dian)(dian)(dian)(dian)动(dong)车(che)(che)行业规范(fan)发展立(li)规矩。

近(jin)年(nian)来(lai),电(dian)(dian)动(dong)车(che)以其便捷(jie)、环保、经济等优势,成为居民的(de)主要交通出(chu)行方式之一。据中国自行车(che)协会(hui)统计,近(jin)年(nian)来(lai)中国电(dian)(dian)动(dong)车(che)年(nian)销(xiao)量超过3000万辆,社会(hui)保有量接(jie)近(jin)3亿辆。电(dian)(dian)动(dong)车(che)迅猛发展(zhan)的(de)同时,也给交通秩序、公(gong)共安全带(dai)来(lai)压力(li)。

为规(gui)范(fan)(fan)电动车(che)行(xing)业(ye)发展(zhan),国家(jia)《电动自行(xing)车(che)安(an)全技术规(gui)范(fan)(fan)》(下称“新国标(biao)”)于2019年正式实(shi)施(shi)。那么,“新国标(biao)”实(shi)施(shi)效果如何?记者进行(xing)了相关(guan)采访。

从四个方面规范管理电动车

8月(yue)9日上午(wu)10时30分许,广(guang)东省(sheng)深圳市(shi)(shi)深南大道燕南路口车(che)水马龙。虽不是配送(song)高(gao)峰期,但是送(song)外卖、快递的电动车(che)已(yi)经多了起(qi)来,大多数(shu)驾驶(shi)员(yuan)戴(dai)着(zhe)安全头盔。这一天,深圳交警在全市(shi)(shi)对(dui)电动车(che)驾驶(shi)者未戴(dai)头盔等违规(gui)行为进行整治。

福田交警(jing)大队民警(jing)许(xu)坚生和同事在路口(kou)密(mi)切注视着(zhe)车(che)(che)流。这时,一(yi)个驾驶电(dian)动车(che)(che)、未(wei)戴头盔的外卖小哥被拦下。“根据规定,将对(dui)你处(chu)以200元(yuan)罚款(kuan)。”许(xu)坚生向外卖小哥告知违规事项,并现场开出(chu)罚单。这是(shi)《深圳(zhen)市电(dian)动自行(xing)(xing)车(che)(che)管(guan)理规定(试(shi)行(xing)(xing))》8月1日(ri)实施(shi)以来,深圳(zhen)交警(jing)针对(dui)电(dian)动车(che)(che)车(che)(che)主不戴头盔行(xing)(xing)为开出(chu)的首(shou)张罚单。

近(jin)段时间以来,北京、上海(hai)、深圳、河(he)北、海(hai)南、湖(hu)南、广州(zhou)、成(cheng)都等地通过(guo)立(li)法(fa)、出台(tai)规(gui)章、开展(zhan)集(ji)中整(zheng)治(zhi)专项行动(dong)等措施,加强(qiang)对电动(dong)车规(gui)范管理。总结来看,这(zhei)些监管措施主要涉及(ji)4个方面:

一(yi)是规范电(dian)(dian)动(dong)车停(ting)(ting)放、充电(dian)(dian)问题。北京、上(shang)海、深圳(zhen)等(deng)地的规定(ding)注重疏堵(du)结合,除禁(jin)止(zhi)电(dian)(dian)动(dong)车在住宅小区楼(lou)道(dao)停(ting)(ting)放、不(bu)得私拉(la)电(dian)(dian)线(xian)和插座充电(dian)(dian)外,还要(yao)求各级政府、企(qi)事(shi)业(ye)单位(wei)、住宅小区等(deng)加大停(ting)(ting)放场所和充电(dian)(dian)设施(shi)建设投入。多地还对互联网租赁电(dian)(dian)动(dong)车停(ting)(ting)放、充电(dian)(dian)等(deng)做出规定(ding),提出运用现代信息技术手段规范停(ting)(ting)车等(deng)。

二是(shi)禁(jin)止非法改(gai)装电(dian)机、蓄(xu)电(dian)池等(deng)零件。非法改(gai)装是(shi)造成电(dian)动(dong)(dong)自行车(che)(che)起火爆炸的(de)重要原因之一(yi)。深圳、上海(hai)、湖南等(deng)地(di)规(gui)(gui)定,禁(jin)止对销售后(hou)的(de)电(dian)动(dong)(dong)车(che)(che)实施加装、改(gai)装电(dian)机和蓄(xu)电(dian)池等(deng)动(dong)(dong)力(li)装置(zhi);或者(zhe)更(geng)换不符合国家标准(zhun)的(de)电(dian)机和蓄(xu)电(dian)池等(deng)动(dong)(dong)力(li)装置(zhi)。上海(hai)规(gui)(gui)定,违规(gui)(gui)者(zhe)将(jiang)被处以2000元以上2万元以下罚款。一(yi)些地(di)方还对电(dian)动(dong)(dong)车(che)(che)废旧蓄(xu)电(dian)池回收管理做出规(gui)(gui)定。

三是任性上(shang)路骑行(xing)(xing)(xing)(xing)将(jiang)被罚。对于无(wu)牌上(shang)路行(xing)(xing)(xing)(xing)为,深圳规定(ding),对在(zai)限行(xing)(xing)(xing)(xing)或禁(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)区域、时段驾驶(shi)电(dian)动(dong)(dong)车(che)的(de)(de),将(jiang)扣留车(che)辆并处(chu)2000元罚款(kuan);一年(nian)(nian)内受到5次以上(shang)罚款(kuan)处(chu)罚的(de)(de),违法行(xing)(xing)(xing)(xing)为信(xin)息(xi)将(jiang)录入(ru)个(ge)人(ren)(ren)信(xin)用(yong)征信(xin)系统。对电(dian)动(dong)(dong)车(che)载人(ren)(ren)载物,海南、广东(dong)等地规定(ding),成(cheng)年(nian)(nian)人(ren)(ren)驾车(che)只能搭(da)载1人(ren)(ren),搭(da)载6周岁以下的(de)(de)未成(cheng)年(nian)(nian)人(ren)(ren)应当使用(yong)安全座椅(yi);16周岁以上(shang)的(de)(de)未成(cheng)年(nian)(nian)人(ren)(ren)驾驶(shi)电(dian)动(dong)(dong)自行(xing)(xing)(xing)(xing)车(che)不得载人(ren)(ren)。

四是对超(chao)标电(dian)动车实(shi)施过(guo)(guo)渡(du)期(qi)管理(li)(li)。海南(nan)、江苏无锡、广州等地对超(chao)标电(dian)动车实(shi)施3-5年(nian)的(de)过(guo)(guo)渡(du)期(qi)管理(li)(li),此后(hou)禁止上路。根据(ju)较早之前各地公布的(de)超(chao)标电(dian)动车过(guo)(guo)渡(du)期(qi),今(jin)年(nian)即将到期(qi)的(de)有天津(jin)、北京等10多个城市。考(kao)虑到疫情防(fang)控等因素,天津(jin)、佛山等地将过(guo)(guo)渡(du)期(qi)延长1年(nian)。

过渡期后,报废或更换合规(gui)(gui)新车(che)成为(wei)超(chao)标电动(dong)(dong)车(che)主的(de)两种选(xuan)择。北京规(gui)(gui)定的(de)过渡期将于今(jin)年10月31日结束,从7月开(kai)始(shi),多(duo)家电动(dong)(dong)车(che)门店已经(jing)开(kai)展超(chao)标电动(dong)(dong)车(che)以旧(jiu)换新服务,部分(fen)社(she)区也(ye)开(kai)展了(le)废旧(jiu)电动(dong)(dong)车(che)回(hui)(hui)(hui)(hui)收活(huo)动(dong)(dong)。上海嘉(jia)兴也(ye)明(ming)确进行对超(chao)标电动(dong)(dong)车(che)进行补贴回(hui)(hui)(hui)(hui)收,无电瓶回(hui)(hui)(hui)(hui)收价格最高(gao)为(wei)每(mei)辆100元,有电瓶回(hui)(hui)(hui)(hui)收价格最高(gao)为(wei)每(mei)辆260元。

对(dui)(dui)于电动三轮、四轮车(che)管(guan)理,多(duo)地规(gui)定违规(gui)车(che)辆禁止(zhi)销(xiao)售,对(dui)(dui)存量违规(gui)车(che)辆实施(shi)过渡期(qi)管(guan)理,未来将朝着上牌化(hua)、合(he)规(gui)化(hua)、目录化(hua)、有路权(quan)方向(xiang)发展。

专家表示,“新国标”实施以来,电(dian)动车(che)行业(ye)管理(li)更加规范,任性骑行将成为过去(qu)式(shi)。同时,监管目的是(shi)为了解(jie)决电(dian)动车(che)安全(quan)问题(ti),促进电(dian)动车(che)行业(ye)健康发(fa)展,引导骑行者更合(he)理(li)、更规范地使用电(dian)动车(che)。

防范火灾、减少事故是强化监管重要原因

近(jin)日,在(zai)北(bei)京(jing)市丰台区一(yi)个高(gao)层住(zhu)宅小(xiao)区内,一(yi)辆(liang)停放在(zai)楼道(dao)口的电动车引起了区消防救援支队防火监督员的注意。

8月1日,由应(ying)急管理(li)部制(zhi)定的《高(gao)层民用建筑消防安(an)全管理(li)规(gui)定》正式施行,禁止在高(gao)层民用建筑公共门(men)厅(ting)、疏散走道、楼梯(ti)间、安(an)全出(chu)口停(ting)放电(dian)动(dong)车(che)或者为电(dian)动(dong)车(che)充电(dian),违规(gui)个人(ren)(ren)将(jiang)处500元(yuan)以(yi)上1000元(yuan)以(yi)下(xia)罚(fa)款(kuan),违规(gui)单位将(jiang)处2000元(yuan)以(yi)上1万元(yuan)以(yi)下(xia)罚(fa)款(kuan)。为达到警(jing)示效果(guo),监督员对(dui)(dui)(dui)违规(gui)物业处以(yi)3000元(yuan)罚(fa)款(kuan),对(dui)(dui)(dui)违规(gui)个人(ren)(ren)罚(fa)款(kuan)1000元(yuan)。这是北京开出(chu)的首张电(dian)动(dong)车(che)违停(ting)罚(fa)单,各地也依法(fa)对(dui)(dui)(dui)电(dian)动(dong)车(che)违停(ting)动(dong)了(le)真(zhen)格。

强化监管(guan)(guan)电(dian)动车(che)违停行为,一大原(yuan)因是防范火(huo)灾(zai)。据应急管(guan)(guan)理部消防救援局今(jin)年7月(yue)发布的信息(xi)显示,今(jin)年以来,全国发生电(dian)动自行车(che)火(huo)灾(zai)事故6462起,电(dian)气故障(zhang)和(he)(he)自燃是主要原(yuan)因,分别占电(dian)动自行车(che)火(huo)灾(zai)总数(shu)的62.1%和(he)(he)23.5%。

“生活中常见的(de)(de)电(dian)动(dong)车(che)起(qi)火大(da)多由(you)电(dian)池(chi)(chi)‘热(re)失(shi)控(kong)(kong)’导致(zhi)。”爱玛科(ke)技集(ji)团中央研究院(yuan)院(yuan)长肖冰(bing)介绍说(shuo),当前(qian)市面上存在(zai)一些二次(ci)回(hui)收(shou)和翻修(xiu)的(de)(de)电(dian)动(dong)车(che)电(dian)池(chi)(chi),容(rong)易引(yin)起(qi)事故发生。超载使(shi)用(yong)车(che)辆,非法改装(zhuang)控(kong)(kong)制器(qi),将体积大(da)、容(rong)量小的(de)(de)铅酸电(dian)池(chi)(chi)非法改装(zhuang)成体积小、容(rong)量大(da)的(de)(de)锂(li)电(dian)池(chi)(chi),也容(rong)易导致(zhi)电(dian)池(chi)(chi)出(chu)现“热(re)失(shi)控(kong)(kong)”。此外(wai),“飞线”充(chong)电(dian)、室内充(chong)电(dian)、楼道随意停放电(dian)动(dong)车(che)等违规(gui)行为,也极易引(yin)发火灾(zai)。

交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)频发(fa)是强化监管的(de)另一个(ge)原(yuan)(yuan)因。由(you)于一些车主(zhu)未戴(dai)头(tou)盔(kui)、超速行(xing)驶、逆行(xing)等原(yuan)(yuan)因,近年来(lai)电动(dong)车驾驶人发(fa)生交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)并造成伤亡比例占(zhan)到非机动(dong)车伤亡的(de)近70%。统(tong)计显(xian)示(shi),交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)死亡中(zhong)74.8%是因颅脑损伤致死。

头(tou)盔(kui)是交通事(shi)故中(zhong)保护电(dian)动(dong)车(che)(che)车(che)(che)主安(an)(an)全(quan)的最(zui)后一(yi)道屏(ping)障。公安(an)(an)部从去(qu)年(nian)6月(yue)开始(shi)在全(quan)国开展(zhan)“一(yi)盔(kui)一(yi)带”安(an)(an)全(quan)行动(dong)。截至今年(nian)3月(yue),36个城市电(dian)动(dong)车(che)(che)、摩(mo)托车(che)(che)安(an)(an)全(quan)头(tou)盔(kui)佩(pei)(pei)戴(dai)(dai)率(lv)超过50%;另(ling)一(yi)组数据(ju)显示,去(qu)年(nian)全(quan)国电(dian)动(dong)车(che)(che)、摩(mo)托车(che)(che)、汽车(che)(che)驾(jia)乘人员交通事(shi)故死(si)亡率(lv)同比下(xia)降10%以上。在江苏(su)南京(jing),去(qu)年(nian)7月(yue)实施的《江苏(su)省(sheng)电(dian)动(dong)自行车(che)(che)管理条(tiao)例》将强制(zhi)佩(pei)(pei)戴(dai)(dai)头(tou)盔(kui)通过法律条(tiao)文确定下(xia)来后,目前南京(jing)市电(dian)动(dong)车(che)(che)车(che)(che)主头(tou)盔(kui)佩(pei)(pei)戴(dai)(dai)率(lv)超过90%,发生(sheng)交通事(shi)故时因颅脑损伤致死(si)人数同比下(xia)降7.7%。

合力解决百姓电动车出行面临的困难

“现(xian)(xian)在(zai)小区(qu)楼(lou)下(xia)就能(neng)停(ting)(ting)车充(chong)电(dian),价(jia)格也便(bian)宜,大(da)家都不把车推上楼(lou)了。”前些天(tian),家住北(bei)京市东城(cheng)区(qu)景山(shan)街道什锦花胡同的孙先生发现(xian)(xian)小区(qu)里多(duo)了便(bian)民车棚(peng)(peng)、智能(neng)充(chong)电(dian)柜,充(chong)电(dian)柜能(neng)扫(sao)码(ma)换电(dian)池,车棚(peng)(peng)里能(neng)刷卡充(chong)电(dian)、停(ting)(ting)车,还(hai)能(neng)定时(shi)断电(dian),“社区(qu)工作人(ren)员专门(men)教我(wo)们使(shi)用,小区(qu)里现(xian)(xian)在(zai)老(lao)人(ren)都会啦”。

在深圳,外卖(mai)员小(xiao)(xiao)(xiao)李已(yi)经习惯(guan)了(le)使(shi)用小(xiao)(xiao)(xiao)哈(ha)换(huan)电(dian)柜(ju)。每次(ci)只需(xu)用手机(ji)扫(sao)一扫(sao)二维码,就可以(yi)将充满电(dian)的(de)(de)电(dian)池与没电(dian)的(de)(de)电(dian)池进行更换(huan)。“我(wo)计(ji)算(suan)过,包月(yue)换(huan)电(dian)很划(hua)算(suan),也(ye)方便安全(quan)(quan)多了(le)。”此(ci)外,针对家用电(dian)动车社区充换(huan)电(dian)的(de)(de)小(xiao)(xiao)(xiao)哈(ha)能量站已(yi)于(yu)7月(yue)在上海试(shi)点落地。目前,哈(ha)啰(luo)出(chu)行平台旗下的(de)(de)小(xiao)(xiao)(xiao)哈(ha)换(huan)电(dian)已(yi)覆盖全(quan)(quan)国200多座城市,日换(huan)电(dian)池量达(da)数十万次(ci)。

如今,在5G等(deng)新技术(shu)促进(jin)下,电(dian)(dian)动(dong)车(che)(che)(che)(che)(che)发展(zhan)正(zheng)加(jia)快数字(zi)化(hua)和智(zhi)联(lian)化(hua)转(zhuan)型升级。“应通过(guo)技术(shu)创新,让车(che)(che)(che)(che)(che)主方便(bian)快捷了解(jie)车(che)(che)(che)(che)(che)辆的(de)(de)真实状(zhuang)况。”哈(ha)啰出(chu)行执行总裁李开逐介绍说,哈(ha)啰出(chu)行通过(guo)联(lian)合研(yan)发更安全的(de)(de)电(dian)(dian)动(dong)车(che)(che)(che)(che)(che)电(dian)(dian)池(chi)(chi),搭载智(zhi)能化(hua)管理系统,24小时监控电(dian)(dian)池(chi)(chi)安全;同时运用(yong)车(che)(che)(che)(che)(che)联(lian)网技术(shu),每次开机(ji)都会自(zi)动(dong)检(jian)测电(dian)(dian)池(chi)(chi)、电(dian)(dian)机(ji)、胎(tai)压等(deng)信息,让车(che)(che)(che)(che)(che)辆更加(jia)安全、智(zhi)能。在他看(kan)来,各(ge)方应共同发力,进(jin)一步规(gui)范电(dian)(dian)动(dong)车(che)(che)(che)(che)(che)生产、销售、使(shi)用(yong)、充电(dian)(dian)等(deng)各(ge)环节,切实解(jie)决百姓电(dian)(dian)动(dong)车(che)(che)(che)(che)(che)出(chu)行中面临的(de)(de)实际困难。

电(dian)动车闯红灯、逆行(xing),与机动车争抢道路……这些现(xian)象出现(xian)的一个客观(guan)因素在于:电(dian)动车等非机动车路权不(bu)足。

今年(nian)上(shang)半年(nian),很多(duo)电(dian)动车主发现北京(jing)市二环路有(you)了(le)(le)很多(duo)人(ren)性化的改变:非机动车道宽度(du)从2米普遍提升至3米以上(shang),有(you)了(le)(le)专属于骑行(xing)(xing)者的“左转绿(lv)灯”,还出现了(le)(le)新型“自(zi)行(xing)(xing)车优先(xian)”标识……北京(jing)交管局科信处提供的数据显示,试点“左转信号(hao)灯”后,非机动车红绿(lv)灯等候时间缩(suo)短了(le)(le)14%,非机动车通行(xing)(xing)效率(lv)有(you)了(le)(le)明显提升。

“随着城市(shi)(shi)(shi)慢(man)(man)行(xing)(xing)交通(tong)系统(tong)不断改(gai)善,骑行(xing)(xing)正在(zai)成为城市(shi)(shi)(shi)居民日(ri)常出(chu)行(xing)(xing)的一种重要方(fang)式。”清华大(da)学交通(tong)研究所副所长杨新苗(miao)参(can)与了(le)北京二环(huan)路慢(man)(man)行(xing)(xing)系统(tong)升级改(gai)造(zao)工作(zuo),近(jin)年来一直致力于绿色交通(tong)研究。他(ta)(ta)介(jie)绍说,各地近(jin)年来都在(zai)加快建设(she)慢(man)(man)行(xing)(xing)交通(tong)系统(tong),如北京市(shi)(shi)(shi)逐步(bu)实施“城市(shi)(shi)(shi)风轮”计(ji)划(hua)、广东佛山提出(chu)建设(she)自行(xing)(xing)车专用道。在(zai)他(ta)(ta)看来,骑行(xing)(xing)很可能(neng)是(shi)解决城市(shi)(shi)(shi)交通(tong)拥堵的有(you)效方(fang)式。

在(zai)研(yan)究过程中,杨(yang)新苗一(yi)直在(zai)寻找将(jiang)车(che)速降下来、重量(liang)更轻的(de)绿(lv)(lv)色(se)(se)出行(xing)工(gong)具。他发现,一(yi)种安有电机(ji)、以电池作为(wei)辅助(zhu)动力来源,没(mei)有电驱动的(de)转(zhuan)把,能实(shi)现人(ren)力骑行(xing)和电机(ji)助(zhu)动一(yi)体化的(de)助(zhu)力自(zi)行(xing)车(che),可为(wei)人(ren)们绿(lv)(lv)色(se)(se)出行(xing)提供新选择。

“这种车(che)(che)人踩(cai)脚蹬才(cai)走(zou),爬坡、有逆风时电池才(cai)提(ti)供助(zhu)力(li)(li)(li);骑(qi)车(che)(che)速度超过每小时25公(gong)里(li)时,它就(jiu)断电,完(wan)全靠人力(li)(li)(li)骑(qi)行(xing)。”杨新苗介绍说,这种车(che)(che)提(ti)供的助(zhu)力(li)(li)(li)很大,一个成年人可使(shi)用货运助(zhu)力(li)(li)(li)车(che)(che)载(zai)二三百斤(jin)货物,“中国企业已经具(ju)备生产(chan)这种助(zhu)力(li)(li)(li)自行(xing)车(che)(che)的能力(li)(li)(li),产(chan)品远销欧美,今后完(wan)全可以在国内推广。”

专家表示(shi),想要(yao)让(rang)人们在城市更(geng)多选择自(zi)行(xing)车(che)、电(dian)动自(zi)行(xing)车(che)或助力自(zi)行(xing)车(che)出行(xing),需要(yao)安全(quan)的车(che)辆、和谐的道路(lu)环境、成(cheng)熟的保(bao)养维(wei)护体系,而这一(yi)切需要(yao)城市相关系统综合(he)的改善。如今,电(dian)动车(che)行(xing)业管理逐渐(jian)规范,骑行(xing)之路(lu)正在变宽,就(jiu)是一(yi)个(ge)很好的开始。

部分地方电动自行车管理规定

- 《深圳市电动自行(xing)车(che)管理规定(试(shi)行(xing))》

2021年8月1日起施行

要点:

●电动(dong)自(zi)行车(che)实行登记制度

●电动(dong)自行车驾驶人或(huo)乘坐人未佩戴安(an)全头盔的,由(you)市(shi)公安(an)交管部门责令其(qi)改正,对驾驶人处200元罚款

●驾驶(shi)电动(dong)自行(xing)车1年内违反(fan)道路交(jiao)(jiao)通(tong)安(an)(an)全(quan)(quan)法律、法规(gui)和本规(gui)定(ding),受到(dao)5次以上罚(fa)(fa)款处罚(fa)(fa)的(de),由市公(gong)安(an)(an)交(jiao)(jiao)管部门将电动(dong)自行(xing)车驾驶(shi)人(ren)的(de)道路交(jiao)(jiao)通(tong)安(an)(an)全(quan)(quan)违法行(xing)为信(xin)息通(tong)知信(xin)用征(zheng)信(xin)机(ji)构录入个(ge)人(ren)信(xin)用征(zheng)信(xin)系(xi)统

- 北京《淘汰超标电动自行车回收(shou)处置工作方案(an)》

2021年7月26日印(yin)发

要点:

●相关部门组织电动自行车(che)销售(shou)(shou)企业、经销商(shang)、门店,采取旧车(che)折价回购并出售(shou)(shou)合(he)规新车(che)方式(shi)开展车(che)辆置换

●完善车(che)辆回收机制,严(yan)密组(zu)织拆(chai)解报废

●公(gong)安交管部门将对2021年(nian)10月31日(ri)过渡期结束后仍上道路行驶的超标电(dian)动自行车,依(yi)法扣留(liu)、处罚(fa)

- 《上海市非(fei)机动车安全管理(li)条例》

2021年5月1日起(qi)施行

要点:

●对用于快递、外卖(mai)等(deng)网约配送活(huo)动的电动自行(xing)车,公(gong)安机(ji)关(guan)应当核(he)发(fa)专用号牌

●市(shi)住房城乡建设管(guan)理部门应当会(hui)同相关部门组(zu)织制(zhi)定本市(shi)住宅(zhai)小(xiao)区非机动车集中停放(fang)场所及充电设施配套建设标准

●电(dian)(dian)动(dong)自行(xing)车在人员密(mi)集场所室内区域违规停(ting)放、充电(dian)(dian)的(de)(de),由消防救援机(ji)构对人员密(mi)集场所责令改正,处1000元(yuan)以(yi)上1万元(yuan)以(yi)下罚款(kuan);情节严(yan)重的(de)(de),处2万元(yuan)以(yi)上5万元(yuan)以(yi)下罚款(kuan)

- 《湖南省电动自行车(che)管理办(ban)法》

2021年(nian)3月1日(ri)起施行(xing)

要点:

●任何单位(wei)和个人不得(de)拼装(zhuang)电(dian)动(dong)自(zi)(zi)行(xing)车,不得(de)改(gai)装(zhuang)电(dian)动(dong)自(zi)(zi)行(xing)车的(de)电(dian)动(dong)机和蓄电(dian)池等(deng)动(dong)力(li)装(zhuang)置(zhi)(zhi)或者维修、更换不符合(he)强(qiang)制(zhi)(zhi)性(xing)国(guo)家(jia)标(biao)准的(de)电(dian)动(dong)机和蓄电(dian)池;不得(de)改(gai)装(zhuang)电(dian)动(dong)自(zi)(zi)行(xing)车的(de)速度(du)装(zhuang)置(zhi)(zhi),使最高时速超过强(qiang)制(zhi)(zhi)性(xing)国(guo)家(jia)标(biao)准;除安装(zhuang)儿(er)童安全座(zuo)椅外(wai),不得(de)加装(zhuang)车篷、车厢、座(zuo)位(wei)等(deng)改(gai)变外(wai)形结构(gou)影(ying)响(xiang)行(xing)驶安全的(de)装(zhuang)置(zhi)(zhi)

●鼓(gu)励电(dian)动自(zi)行车(che)所有人投保第三者责任(ren)险、驾乘(cheng)人员人身意外伤害险。鼓(gu)励商(shang)业(ye)保险企业(ye)为电(dian)动自(zi)行车(che)所有人投保提供(gong)优惠和便利

- 《天津市(shi)道路交通安全若干规定》

2021年1月1日(ri)起施(shi)行

要点(dian):

●驾(jia)驶(shi)电动(dong)自行车上(shang)道路(lu)行驶(shi)时,驾(jia)驶(shi)人以及乘车人应当规范佩戴(dai)安全头(tou)盔

●不满18周(zhou)岁驾驶自(zi)行(xing)车(che)、电(dian)(dian)动自(zi)行(xing)车(che)的(de),不得(de)载(zai)人;已满18周(zhou)岁驾驶自(zi)行(xing)车(che)、电(dian)(dian)动自(zi)行(xing)车(che)的(de),可(ke)以在(zai)固定座椅(yi)内(nei)载(zai)一名12周(zhou)岁以下的(de)未成年(nian)人

●电(dian)动自行车、残疾(ji)人机动轮椅车应当经公安机关登记(ji)、安装号牌后,方可上道路行驶(shi)


来源:人民日报海外版    作者:彭训文    编辑:程玉兰
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